Filo di acciaio per molle temperato indurito olio 51CrV4 1,8159 dell'en 10270-2 delle BS per le molle meccaniche

Grado: 51CrV4

Numero: 1,8159

Classificazione: Acciaio speciale della lega

Norma:

En 10083-3: 2006 acciai per l'estinzione e temperare. Condizioni tecniche di fornitura per gli acciai legati

51CrV4 equivalente (1,8159)

composizione chimica indurita olio nel filo di acciaio per molle 51CrV4 1,8159

dimensione indurita olio del filo di acciaio per molle 51CrV4 1,8159:

Diametro: 3-40mm

tolleranze dimensionali indurite olio del filo di acciaio per molle 51CrV4 1,8159

Cavo in bobine

Il livello di tolleranze per il diametro di cavo è basato al livello di 10218-2:1996 dell'en:

- T5 per il diametro di cavo fino a e includendo 0,80 millimetri;

- T4 per 0,80 millimetri fino a 10,00 millimetri;

- T3 superiore a 10,00 millimetri.

Cavo nelle lunghezze tagliate

I requisiti delle tolleranze e della rettitudine di lunghezza sono così nel 10218-2:1996 dell'en. La tolleranza sulla lunghezza nominale sarà soltanto dentro più la conservazione dello stesso campo di tolleranza

Il nostro vantaggio del filo di acciaio per molle:

1. Linearità stabili, buona foggiabilità. Stato di superficie uniforme e bello.

2. Alta plasticità e buona resistenza di affaticamento. E forniamo i rapporti dell'autoispezione ed i certificati di prova della materia prima.

3. Imballaggio protettivo antiruggine professionale. Sulla consegna di tempo, prezzo competitivo.

4. Grandi azione disponibili, nessun requisito di MOQ.

finitura superficia indurita olio del filo di acciaio per molle 51CrV4 1,8159

Il cavo sarà protetto da corrosione e da danno meccanico. Salvo specificazione contraria il cavo sarà consegnato nello stato leggermente lubrificato.

inclusioni non metalliche 51CrV4 1,8159

I gradi di VD saranno controllati per vedere se c'è la dimensione massima dell'inclusione secondo l'ENV 10247. Il livello permissibile di inclusioni sarà acconsentito fra i partiti all'indagine e l'ordine.

forma 51CrV4 1,8159 di consegna

Il cavo indurito e temperato dell'olio sarà fornito in bobine, sulle bobine o nelle lunghezze tagliate. Il cavo in bobine o sulle bobine formerà una lunghezza continua. Il cavo in bobina può anche essere fornito sui trasportatori che contengono una o più bobine.

Per i gradi del TD e di VD nessuna saldatura è permessa dopo i trattamenti termici che precedono l'operazione di disegno finale; per i gradi “del FD” nessuna saldatura sarà fatta alla dimensione finita a meno che acconsentito altrimenti fra i partiti.

Le unità fornite del cavo saranno limitate strettamente per assicurare che i waps a spirale del cavo non balzino fuori imprevisto. L'estremità cominciante sarà segnata ed all'estremità di bobina il cavo sarà coperto di tappo di protezione.

l'olio si è indurito e filo di acciaio per molle temperato che è nel modo seguente trattato termicamente nella linea: in primo luogo è trasformato in austenite, estiguuta in olio o in simile medium d'estinzione, seguito immediatamente dalla tempera riscaldando alla temperatura appropriata.

l'olio ha indurito e temperato il filo di acciaio per molle fatto dagli acciai legati non legati o. Sono soprattutto conforme agli sforzi di torsione quali nelle molle di estensione e di compressione e in casi particolari anche per le applicazioni dove il cavo della molla è conforme alle sollecitazioni di flessione quali le molle della leva. In generale gli acciai non legati sono usati per le applicazioni alla temperatura ambiente mentre gli acciai legati sono usati generalmente ad una temperatura sopra la temperatura ambiente. Gli acciai legati possono anche essere scelti per sopra le resistenze alla trazione medie.

classificazione indurita e temperata dell'olio 51CrV4 1,8159 di acciaio per molle del filo

Il grado per le domande normali fatte da acciaio legato non legato o ha l'abbreviazione FD ed è inteso per le applicazioni statiche.

Il filo di acciaio per molle per i livelli medi di affaticamento, come richiesto per determinate molle della frizione da acciaio legato unailoyed o, ha l'abbreviazione TD.

Il filo di acciaio per molle dall'acciaio non legato o dall'acciaio legato destinato ad uso nell'ambito del dovere dinamico severo quali per le molle di valvola o di altre molle con i simili requisiti ha l'abbreviazione VD.

I gradi medi ed alti TD e VD di affaticamento sono caratterizzati da alta pulizia d'acciaio, parametri chimici, meccanici e tecnologici specifici e una circostanza di superficie ben definita relativamente alla profondità permissibile dei difetti superficiali e della decarburazione.

Il grado statico FD è caratterizzato dalle sue caratteristiche chimiche, meccaniche e tecnologiche come pure da uno stato di superficie specificato riguardo ai difetti superficiali ed alla decarburazione.

qualità di superficie indurita olio del filo di acciaio per molle 51CrV4 1,8159

La superficie del cavo sarà regolare e la profondità ammissibile dei difetti superficiali all'estremità di bobina sarà conforme alla Tabella.

Tramite controllo in-linea dei difetti superficiali le aree della bobina con i difetti sopra il livello di tabella 7 saranno segnate. La prova in-linea non è eseguita per i FD-gradi.

Il numero dei pezzi difettosi che possono essere tollerati può essere acconsentitoe fra i partiti.

decarburazione di superficie 51CrV4 1,8159

I gradi del cavo secondo questa norma saranno esenti dalla decarburazione totale. Le profondità massime della zona parzialmente decarburata saranno controllate all'estremità delle bobine.

prova 51CrV4 1,8159 ed ispezione

Prova d'avvolgimento

Prova di torsione

analisi di calore;

risultato della prova di trazione

risultato della prova di torsione

diametro di cavo reale

Prova di trazione

informazioni 51CrV4 1,8159 da fornire dall'acquirente

L'acquirente dichiarerà chiaramente nella sua indagine o richiederà il prodotto e le informazioni seguenti:

) la quantità desiderata;

b) il numero di questa norma europea: En 10270-2;

grado del cavo di c)

d) il diametro di cavo nominale;

e) la forma di massa di unità e di consegna;

f) il tipo di documento di ispezione;

tutto l'accordo particolare di g) ha fatto.